Разбираем популярные мифы о такой технике и напоминаем, где на ней можно ездить законно
Питбайки с каждым годом становятся всё популярнее, в том числе у молодых жителей Миасса. Однако многие ошибочно считают эту технику удобным способом передвижения по городу. На деле питбайк задумывался как техника для тренировок и езды по закрытым площадкам, а не как средство передвижения по улицам. Из-за распространённых мифов на дорогах возникают опасные ситуации.
Миф первый: "Если нет мотора больше 50 кубов, можно ездить где угодно". Даже небольшой объём двигателя не делает питбайк транспортным средством, допущенным к эксплуатации на дорогах общего пользования. У него нет обязательного оборудования - поворотников, стоп-сигналов, зеркал, фар нужной конструкции. Поэтому техника не проходит сертификацию и не может быть зарегистрирована как мотоцикл.
Миф второй: "Я еду по обочине, никому не мешаю". Обочина - это часть дороги, и требования к технике там такие же. Питбайк на обочине всё равно нарушает правила и создаёт риск: водитель автомобиля может не ожидать появления такой техники и не успеть среагировать.
Миф третий: "Права категории А решают проблему". Права подтверждают, что человек умеет управлять мотоциклом, но не делают питбайк легальным для дорог. Легальность дают регистрация, ПТС, ОСАГО и соответствие требованиям техрегламента - всего этого у питбайка нет.
Ездить на такой технике можно на закрытых мотодромах и тренировочных площадках, на частных территориях с согласия владельца, а также на специальных трассах и внедорожных маршрутах вне дорог общего пользования.
Вывод один: питбайк - это спортивный инвентарь, а не городской транспорт. Используйте его по назначению - так вы бережёте и себя, и других.
